Кроссовер Kia Xceed – четвертая модель семейства Ceed, вместившая в себя динамику, маневренность и практичность. Городской кросс-хэтчбек уверенно сочетает практичность моделей SUV-сегмента и хорошую управляемость. Автомобиль создан специально для тех, кто не привык ограничивать свои возможности строгими рамками, и любит уверенно преодолевать даже самые сложные дорожные покрытия.

Хэтчбек спроектирован на новой платформе семейства Ceed, а дизайн и ходовые характеристики разработаны под руководством вице-президента компании Грегори Гийома. Пятидверная модель стала последним штрихом в спектре семейства, получив схожесть с предыдущей версией только передними дверьми.

Многие детали кроссовера позаимствованы у хэтчбека и выгодно выделяют фирменный стиль бренда. Стильный дизайн кузова дополнен компонентами из неокрашенного пластика, что добавляет ему еще большей выразительности и эмоциональности. Каждая деталь кузова Kia Xceed 2022 создана, чтобы привлекать внимание в городском потоке. Спортивный силуэт дополнен покатой крышей, рельефным бампером, а также сильно заваленными стойками крышами. Агрессивности придает решетка радиатора в стиле «Нос тигра». Динамичный силуэт с удлиненным капотом, панорамная крыша, крупные росчерки колесных арок, мощных бампер с выхлопными трапециевидными патрубками – в дизайне кроссовера нет противоречивых решений. Кроме увеличенного клиренса шасси внедорожника оснастили энергоемкими амортизаторами, мягкими пружинками и перенастроенным рулевым управлением, что обеспечило более тихую езду и точные реакции на управление.

Интерьер выполнен в духе актуальной линейки Ceed с центральной консолью. Планировка салона тесно перекликается с моделью предыдущего поколения и включает отделку материалами под хром, а также мягкую обивку из ткани, искусственной и натуральной кожи. Передняя панель оборудована 8 или 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем с блоками управления аудиосистемой и климатической установкой. Салон получил пятиместную раскладку сидений, а достаточный запас пространства обеспечен всем пассажирам. Передний ряд сидений имеет эргономичный профиль с развитой боковой поддержкой и возможность регулировки в широком диапазоне. Задний ряд получил откидной подлокотник по центру. Безопасность автомобиля представлена интеллектуальной системой автоматической парковки, системами распознавания дорожных знаков и контроля слепых зон с сигналами оповещения. Радары-датчики нового поколения позволяют поддерживать безопасную дистанцию на дороге и отслеживать разметку.